Fueron vehículos utilitarios militares, livianos y con capacidad todoterreno de gran éxito, construidos en grandes cantidades con un diseño estandarizado, de 1941 a 1945, para las fuerzas aliadas en la Segunda Guerra Mundial.
A Colombia el Jeep Willys, o yipao, como es conocido popularmente, llegó en 1946, y desde entonces ha sido la mano derecha de los cafeteros de la región, ya que podía transitar con facilidad por las retadoras vías que conectaban los cultivos con el pueblo, cargando 600 kilos o incluso más.
El característico campero se hizo aún más popular durante los años 50 y 60, convirtiéndose en un objeto de prestigio que solo los dueños de fincas medianas o grandes poseían. Su popularidad llegó a ser tan grande que las plazas centrales de los municipios de Caldas, Risaralda y Quindío parecían parqueaderos de Willys.
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