Vista por primera vez en la década de 1880, fue etiquetada como la bicicleta de seguridad. Presentaba ruedas de igual tamaño, una cadena de transmisión a la rueda trasera, neumáticos y una rueda delantera con rueda giratoria significativa. Susan B. Anthony, la feminista estadounidense, la llamó la primera bicicleta que era adecuada para las mujeres y la calificó de "máquina de la libertad".
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